Revista del Poeta

​​Estudiamos comercio internacional, largos son los contenidos que debemos aprender e interiorizar. En fotos de libros, o de nuestro mayor aliado al día de hoy: “Google”, podíamos imaginar cómo serán los barcos que se encargan del comercio marítimo, los grandes contenedores de 20 pies o los gigantes de 40 ,cómo serán las altas filas de contenedores apilados en las extensas playas de los puertos marítimos.

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Soy Lorena, y no os voy a mentir, la curiosidad me pudo, y un buen día tomé rumbo a Alicante para descubrir de primera mano cómo era un puerto comercial. Pero para qué nos vamos a engañar, el de Alicante es un puerto pequeño y con poca actividad comercial. Así, que cuando Virginia, la profesora de transporte internacional, nos comentó la idea de poder visitar el puerto de Valencia, me hizo bastante ilusión. Y así fue, el pasado 14 de mayo, fuimos a visitar el puerto de Valencia, uno de los puertos con más actividad comercial de España y de Europa.

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Soy Víctor, y considero que la visita al puerto de Valencia fue un evento educativo y enriquecedor, que nos permitió conocer de primera mano una de las infraestructuras portuarias más importantes de España y del Mediterráneo.

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Al llegar al puerto alrededor de las 11 de la mañana, fuimos recibidos por el equipo organizador, quienes nos invitaron a una charla teórica que se extendió hasta las 12:30. Esta presentación fue muy informativa y bien estructurada. Los ponentes nos ofrecieron una visión detallada del funcionamiento del puerto, su historia y su relevancia económica y logística a nivel nacional e internacional. Además, nos hablaron sobre las diversas actividades que se desarrollan en el puerto, desde el tráfico de mercancías y contenedores hasta la gestión de cruceros y otras actividades comerciales y recreativas.

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Uno de los aspectos más destacados de la charla fue la explicación sobre la reciente ampliación del puerto de Valencia. Nos explicaron que esta ampliación es parte de un ambicioso proyecto destinado a aumentar la capacidad operativa del puerto y a mejorar su competitividad a nivel global. La ampliación incluye nuevas terminales, muelles más largos y profundos, y la implementación de tecnología avanzada para optimizar el manejo de carga y la eficiencia logística. Este proyecto no solo incrementa la capacidad del puerto para recibir más buques de gran calado, sino que también refleja un compromiso con la sostenibilidad, mediante la adopción de prácticas y tecnologías más ecológicas.

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Soy Erika, durante nuestra visita a la ciudad de Valencia, tuvimos la oportunidad de conocer más de cerca las instalaciones del Puerto, a través del cual se llevan a cabo, la carga, descarga y/o tránsito de mercancías en buques de gran tamaño, los cuales, tienen capacidad de transportar más de veinte mil contenedores. Observamos grupos de cuatro grúas de gran tamaño con la misma distancia entre ellas para la carga y descarga de contenedores.

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El Puerto ofrece un sistema de servicios relacionados con las navieras y la contratación de transporte marítimo, los beneficios son la integración de las principales navieras del mundo, se aumenta el control de la información y documentación tramitada, se reducen los errores y se organizan los envíos de reservas y notas de embarque, también cuenta con tramitación online, ofrecen el seguimiento de la mercancía y por lo tanto una reducción importante en los costes por optimización del proceso.

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Igualmente, el Puerto ofrece soluciones de comercio electrónico para los operadores que son miembros de la Comunidad Portuaria, facilitando el paso de las mercancías y ofreciendo opciones logísticas a los proveedores de servicio, ya que los clientes demandan estrategias que les permitan ofrecer servicios con mayor calidad.

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Recientemente pusieron en marcha en el puerto, una funcionalidad en Gestión de Posicionados, que consiste en realizar solicitudes en función de los huecos disponibles en puerto por día y zona de inspección.

Nos hablaron sobre el apilamiento de los contenedores, que debe ser en función de sus características, pero en España se apilan máximo cinco niveles.

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Soy Guille, y quiero añadir que la excursión al puerto de Valencia no solo nos permitió conocer su funcionamiento y su importancia económica, sino que también nos acercó a la vida marina y a la rica historia de la ciudad. Sin duda, fue una experiencia educativa y enriquecedora que recomendaría a cualquiera que desee entender mejor el pulso marítimo de Valencia.

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Finalmente, para terminar nuestra visita a Valencia, visitamos el palacio de exposiciones Feria de Valencia, donde se encontraba expuesta, la feria Intralogistics. En esta feria pudimos ver proyectos muy interesantes, sobre el futuro desarrollo de la maquinaria logística, como diferentes tipos de transpaletas, dumpers, maquinaria de embalaje y colocación. Los representantes de los stands, nos estuvieron explicando el funcionamiento de las diversas máquinas y adelantos tecnológicos. Por último, visitamos un stand de marketing dedicado a la logística donde pudimos jugar a un juego, y como recompensa pudimos disfrutar de un refrescante mojito sin alcohol.

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Soy Diana, y me gustaría concluir que la visita al puerto de Valencia y la feria "Intralogistics Valencia" organizada por nuestra tutora Virginia fue una experiencia enriquecedora. La charla del técnico del puerto nos proporcionó valiosos conocimientos sobre el comercio internacional y el funcionamiento del puerto, mientras que la feria nos permitió observar de cerca la maquinaria logística. Esta excursión no solo complementó nuestra formación teórica, sino que también nos brindó una visión práctica y motivadora de la industria logística, reafirmando y ampliando nuestro aprendizaje del ciclo de comercio internacional de grado superior que estamos cursando.

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Agradecemos a Virginia la preparación de dicha visita, que nos pareció muy interesante y divertida, pasando un lúdico y maravilloso día en Valencia.

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